Семья морских СПК-2
Вслед за нашей страной к проектированию и постройке судов на подводных крыльях приступили и другие государства. Например, в Соединенных Штатах Америки создан тип СПК «Долфин». По своим техническим данным он близок к «Комете», однако внешне скорее напоминает тупоносый катер, чем современное быстроходное судно. Подробнее »
Семья морских СПК
Суда на подводных крыльях хорошо зарекомендовали себя и на морских прибрежных линиях. Уже сейчас количество пассажиров, доставленных в порты Черноморского побережья на «Кометах» и «Вихрях», превышает два миллиона.
Более подробно расскажем об их технических характеристиках. Длина «Кометы» — 35 метров. По высоте корпус разделен на две части. Нижняя состоит из 13 водонепроницаемых отсеков, где размещается топливо, и машинного отделения, в котором установлены два главных двигателя по 1200 лошадиных сил и вспомогательный движок. Машинная установка управляется дистанционно, из ходовой рубки. Верхняя часть судна занята тремя пассажирскими салонами и посадочной площадкой. Подробнее »
«Ракеты» летят над Волгой
Теоретические работы выдающихся советских ученых – академиков Н. Е. Кочина, М. В. Келдыша и М.АА. Лаврентьева по аэродинамике, гидромеханике и гидродинамике позволили практически решать многие вопросы строительства крылатых судов. Разработанные ими математические положения используются при создании малопогруженных крыльев. Среди них важную роль играет свойство снижения подъемной силы при приближении подводного крыла к поверхности воды. Подробнее »