Интересное бесплатно

Интересное бесплатно. LAViCо — блог Ледневой Анастасии.

Архив рубрики: ‘Интересные публикации прошлого века’

Загадки Понта Эвксинского — 2

Автор Admin Опубликовано: Август - 23 - 20130 коммент. »

Загадки Понта Эвксинского — 2

         Основным  движителем «длинных судов» служили весла. На больших судах весла устанавливались в два или в три ряда – яруса. Отсюда и название древних кораблей – бирема и трирема. Длина весел достигала 10 метров. Поэтому каждым веслом гребло 5-7 человек, сидящих на одной скамье. Специальный выступ вдоль бортов предназначался для размещения упоров-уключин. Большой прямоугольный парус – ширина его была в два-три раза больше ширины корпуса – крепился на заваливающейся мачте и при попутном ветре помогал гребцам. Подробнее »

Загадки Понта Эвксинского

Автор Admin Опубликовано: Август - 22 - 20130 коммент. »

Загадки Понта Эвксинского

         Античный мир – словно звездное небо. Одни звезды-цивилизации сотни лет сверкали ярким блеском на его небосклоне, но, угаснув,  оставили в наследство последующим поколениям очень мало интересных материальных свидетельств. Другие, хотя тоже исчезли, но после них сохранилось много памятников культуры, искусства, быта. Спустя тысячелетия «свет угасших звезд» согревает нас, потомков,  радостью человеческого бытия и ощущением полноты жизни тех, кто жил тогда на земле. Подробнее »

По следам первых мореходов

Автор Admin Опубликовано: Август - 21 - 20130 коммент. »

По следам первых мореходов

Сегодня, как и в далеком прошлом, градостроители стремятся возводить города по берегам рек и морей. В каменном веке близость воды – источника жизни – привлекала первобытного человека так же, как и нашего современника. Первоначально для передвижения по воде люди использовали ствол упавшего дерева, очищенное от веток бревно. Затем из камыша, тростника, бамбука они связывали незамысловатые плоты. Позднее появились выдолбленные или выжженные из целого дерева лодки – челны  и каноэ. Подробнее »

Корабли идут сквозь «минибури» — 2

Автор Admin Опубликовано: Август - 20 - 20130 коммент. »

Корабли идут сквозь «минибури» — 2

         В 1871 году английский ученый Вильям Фруд для определения силы сопротивления воды движению модели и силы трения воды об обшивку корабля построили в городе Торквее специальный  опытовый бассейн. Вдоль бортов бассейна длиной 85 метров были установлены рельсы, по которым паровая лебедка перемещала специальную тележку. Модель судна крепилась к ней с помощью динамометра. Подробнее »

Корабли идут сквозь «минибури»

Автор Admin Опубликовано: Август - 16 - 20130 коммент. »

Корабли идут сквозь «минибури»

         Подгоняемая волнами, движется по воде флотилия – каждый кораблик можно свободно перенести в другой конец бассейна либо отнести в мастерскую с просьбой сделать более обтекаемым нос или приподнять корму. Игрушки? Забавы? Но почему так серьезны люди, окружившие бассейн, почему с таким вниманием изучают они рулоны лент, снятые с приборов самописцев, вычертивших на бумаге каждый миллиметр движения кораблика по поверхности воды?

         Испытания – один из важных моментов в судостроении. Только в лабораторном или опытовом бассейне можно получить ответ на вопрос: удачны ли обводы корпуса судна? Какой мощности понадобятся машины, способные обеспечить высокую скорость лайнера?

         Моделирование и испытание позволяют ученым, инженерам установить связь между теорией и практикой. История свидетельствует, что модели начали строить еще на заре судостроения. Каменный кораблик найден в пещерах острова Пасхи, деревянный – у фундамента египетской пирамиды. Подробнее »