Голубые дороги СССР: Флаги на мачтах-2
Одновременно с Государственным флагом морские суда несут у клотика мачты свой ведомственный вымпел. У пассажирских и транспортных судов Министерства морского флота СССР это было треугольное красное полотнище со звездой, серпом и молотом. У промысловых судов Министерства рыбного хозяйства такой же вымпел, но с желтой каймой. Специальные бело-голубые вымпелы были у «судов науки» — флота Академии наук СССР и Гидрометеослужбы.
Боевые корабли Военно-Морского флота СССР несли службу под специальным военно-морским флагом: белое полотнище с голубой полосой вдоль нижней кромки, на нем красная звезда с серпом и молотом.
Корабли и суда пограничных войск имели флаг с зеленым полотнищем и военно-морским флагом в углу у древка, вспомогательный флот – флаг с синим полотнищем.
Флаги и вымпелы позволяют издали определить национальность, компанию, пароходство, которым принадлежит судно. Но при маловетрии это сделать трудно или совсем невозможно, так как флаги не развеваются и разобрать рисунок нельзя. Чтобы не было затруднений, в дополнение к флагам и вымпелам на трубы наносят специальные марки, а сами трубы красят в определенный цвет. Эти марки повторяют в основном рисунок и цвета ведомственного флота. На трубах всех советских морских судов была одна эмблема – перекрещенные серп и молот.
На морских судах можно увидеть и сигнальные флаги. Такие флаги появились в далекой древности, когда в плавание выходило несколько гребных или парусных судов и было необходимо поддерживать между ними связь, передавать команды, предупреждать об опасности.
Со временем были утверждены своды сигналов. Позднее на их основе был разработан и введен Международный свод сигналов, позволяющий преодолеть трудности языкового общения и вести переговоры между судами различных государств. Свод объединяет более четырех десятков красочных флагов и вымпелов.
Сейчас, в связи с развитием радиосвязи, переговоры флажными сигналами почти не ведутся. Но пассажирам полезно знать несколько флагов.
Если стоящее в порту судно поднимает флаг с белым прямоугольником в центре – это означает: «Все должны быть на борту, судно скоро снимается». Подходя к порту судно поднимает флаг, состоящий из синих и желтых чередующихся вертикальных полос: «Требуется лоцман». А если взамен этого флага взвилось полотнище, разделенное по вертикали на красную и белую половины, — лоцман уже на борту. Перед входом в порт судно поднимает желтый флаг – это означает, что опасных больных нет и во время рейса не было. После этого к судну подходит карантинный катер, и портовый врач предоставляет судну свободную практику.
Каждому морскому судну присвоено определенное сочетание четырех флагов Международного свода сигналов – это его позывной сигнал. Когда судно входит в порт или покидает его, оно держит поднятым свой позывной сигнал. Это позволяет определить его название.
Не секрет, что свои мобильные устройства мы носим с собой везде и всегда, уже не представляя, как это мы раньше обходились без него. От этого техника теряет презентабельный вид, пачкается, забивается пылью и т.д. Поэтому удобнее всего использовать кожаные чехлы для iPhone или простой мобилки. Так вещь, без которой мы уже не представляем свое будущее, прослужит гораздо дольше.