Последний корабль Нельсона
Автобус мчит нас из английского порта Саутгемптон в Портсмут. Мелькают маленькие квадратики усадьб, аккуратные домики, и кажется, что не только каждое дерево, но и каждая травинка обработаны и пострижены. Здесь знают цену земли и умеют за ней ухаживать. И вот сквозь пасмурную, туманную дымку вырисовывается военно-морская база и крупный порт Портсмут, где на вечной стоянке стоит знаменитая «Виктория», гордость и слава Англии, последний корабль знаменитого адмирала Нельсона.
Флагман Трафальгарской битвы застыл как будто в волнах Атлантики, высоко подняв боевые сигналы величайшего морского сражения, застыл навечно как корабль-музей, совсем не изменившись с 1805 года. Корабль намного пережил своего адмирала.
Стопушечный корабль очень красив. Гигантский бушприт, почти такой же длины, как и корпус «Виктории», устремлен в пасмурное британское небо. Два ангела – архитектурные украшения корабля – как бы охраняют его покой. По обеим сторонам широкого трапа, ведущего на судно, стоят якоря и пушки. Они сняты с «Виктории», чтобы облегчить и без того изношенный корпус.
На средней пушечной палубе поражают своей толщиной гигантские канаты, которыми крепили пушки, заодно они были амортизаторами при стрельбе. Условия службы в английском флоте того времени были исключительно тяжелыми.
Перед нами большие шпили, с помощью которых разворачивали реи и поднимали якоря. Несколько десятков матросов налегали на дубовые вымбовки, скрипач однообразно водил смычком в такт шагов, а офицер с плетью безжалостно бил тех, кто уставал. Эти два предмета в необычном сочетании – плеть и скрипка – и сейчас висят на мачте у шпиля.
Поднимаемся на верхнюю палубу. Мы стоим на том месте, где, как рассказывает небольшая медная пластинка, во время Трафальгарской битвы был смертельно ранен адмирал Нельсон.
Нельсон отличался большой скромностью. Свидетельство этому – его каюта. Простая дубовая кровать, такая короткая, что невольно вспоминается рост адмирала. В каюте нет предметов роскоши и лишних вещей. Особое внимание привлекает подвесная койка-шатер, в которой адмирал спал во время шторма. Шатер расшит руками леди Гамильтон.
Внизу, в одной из маленьких кают, смертельно раненый адмирал доживал последние минуты. Скончался он на руках своих подчиненных. Сейчас в этой каюте – картина, изображающая трагическую его кончину.
Рядом с «Викторией» находится музей Трафальгарской битвы. Внутренние помещения музея оборудованы как капитанский мостик. С него посетители наблюдают панораму битвы, в центре которой изображена «Виктория» между двух вражеских кораблей. Картина панорама удачно подсвечена, и создается впечатление, что вы действительно наблюдаете за морским сражением. В музее много личных вещей Нельсона.
А. Якутин. Журнал «Морской флот», прошлый век.
Когда приходится самому заниматься строительством дома, дачи, пристройки лоджии и тому подобному, часто приходится сталкиваться с необходимостью покупки разных строительных материалов. Так, для укладки фундамента требуется бетон м 500, хотя он и обладает повышенной прочностью но в частном строительстве почему то используется редко.
Со времени ухода из Кальви Нельсон потерял 50 своих лучших людей. Она снова вышел 26 октября , но шторм заставил его вернуться обратно 30-го. Он, наконец, присоединился к адмиралу Хотэму утром 3 ноября и обнаружил, что французы ускользнули. Agamemnon был отряжен их искать, и нашел что Йерский залив пуст, но 5-го обнаружил 22 корабля во внутренней гавани Тулона. Два дня спустя он был в Сан-Фьоренцо, где 15 ноября Нельсон отметил, что корабль выглядит жалко без бизань — мачты , а вскоре потерял и грот -мачту.
Спасибо за интересное дополнение