Интересное бесплатно

Столкновения с китами

         В моей морской практике за время работы капитаном не было ни одной аварии или столкновения с судами. Но зато пришлось дважды столкнуться с китами. В 1932 году пароход «Север», на борту которого находилось более 400 пассажиров, следовал рейсом из Владивостока в Усть-Камчатск. Переход в Охотском море проходил в сплошном тумане. Миновали Четвертый Курильский пролив, вышли в Тихий океан. Была хорошая ясная погода. Океан был штилевой, видимость – отличная. Приближаясь к траверзу маяка Лопатка, заметили, что впереди по курсу на поверхности океана лежат три кита и нежно переваливаются с бока на бок.

Подробнее »

На принцип

Юмористический рассказ

           В дальних плаваниях, после больших океанских переходов, когда перестаешь отличать небо от моря и время отсчитываешь не сутками, а месяцами, начинаешь ощущать, как где-то там внутри, бродят, поднимаются и выползают наружу, словно паста из тюбиков, мелкие, пошленькие черточки твоего характера. Подробнее »

Тайна островов Селваженш-2

         С этого момента легенды об островах, на которых Кидд зарыл свою добычу по частям, стали множиться с удивительной быстротой. А тут еще сам опальный капитан подлил масла в огонь. Подробнее »

Тайна островов Селваженш

         В начале февраля 1976 года танкер «Белград» вышел из Гибралтарского пролива, когда Атлантику трепал сильный шторм от норд-веста. Идти на Кубу обычным путем было невозможно, и капитан Борис Федорович Киселев решил обойти штормовой район. Мы спустились к югу до широты тридцать градусов и тогда проложили курс на запад. Так у меня появилась возможность впервые взглянуть на острова Селваженш. Подробнее »

Роковой поворот штурвала-3

В момент гибели «Гроссер Кюрфюста» два других броненосца спустили на воду все гребные суда, на помощь с берега поспешили английские рыбаки. Но с воды удалось поднять лишь 216 человек, из которых трое скончались от полученных травм.

Подробнее »