«Романтика» морских будней — 2
О высоких скоростях беломорских судов свидетельствует такой факт. Во время Крымской войны 1853 – 1856 годов английская флотилия вошла в Белое море, но врагам удалось завладеть только несколькими русскими судами. Остальные ушли, как говорится, из-под самого носа, благодаря лучшим мореходным качествам.
К типично беломорским судам относилась ладья – трехмачтовый корабль с гладкой палубой, водоизмещением не более 800 тонн. На фоке и гроте устанавливались прямые паруса, на бизани – косой парус. На бушприте парус не ставился. В носовом кубрике размещалась команда, в кормовом – капитан-кормщик. Суровый климат заставлял, несмотря на опасность пожара, складывать в этих помещениях кирпичные печи, служившие и для приготовления пищи. В средней части судна, отделенной от кубриков поперечными переборками, размещался трюм. Подробнее »